六片葉輪采用航空鋁鎂合金制成，重量輕、強(qiáng)度高、韌性好。驅(qū)動(dòng)皮帶輪和扇葉座均采用要鑄鋁合金制成的，水簾風(fēng)機(jī)，防繡，且組裝快捷方便。中英驅(qū)動(dòng)皮帶輪僅用一個(gè)滾珠軸承支撐，這種獨(dú)特和可靠的結(jié)構(gòu)自1979年以來(lái)就得到用戶的肯定。

 換氣負(fù)壓風(fēng)機(jī)葉片的形狀在確保產(chǎn)生大氣流沖擊的同時(shí)且保持非常低的噪音水平，可譽(yù)為世界范圍內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中佼佼者。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)怎樣維護(hù)和保養(yǎng)，下面就給大家介紹下負(fù)壓風(fēng)機(jī)是怎樣保養(yǎng)的

風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度
　　　1.風(fēng)機(jī)必須專(zhuān)人使用，養(yǎng)殖水簾風(fēng)機(jī)，專(zhuān)人維修。
　　　2.風(fēng)機(jī)不許帶病運(yùn)行。
　　　3.定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì)，以防止銹蝕和失衡。
　　　4.風(fēng)機(jī)維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車(chē)。
　　　5.對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查。
　　　6.除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤(rùn)滑油。


風(fēng)機(jī)的主要故障及原因
　　　1.軸承箱劇烈震動(dòng)
　　　①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，雞舍水簾風(fēng)機(jī)，聯(lián)軸器裝歪
　　　② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦
　　　③ 基礎(chǔ)的鋼度不牢固
　　　④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形
　　　⑤葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng)，或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)
　　　⑥機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)
　　　⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良
　　　⑧轉(zhuǎn)子不平衡，引風(fēng)機(jī)葉片磨損
　　　2.軸承溫升過(guò)高
　　　①軸承箱劇烈震動(dòng)
　　　②潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不亮、變質(zhì)、含有過(guò)多灰塵、粘沙、污垢等雜質(zhì)
　　　③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過(guò)大或過(guò)小
　　　④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心
　　　⑤滾動(dòng)軸承損壞
　　　3.電極電流過(guò)大或溫升過(guò)高
　　　①開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)氣管道閘門(mén)或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)
　　　②流量超過(guò)規(guī)定值
　　　③風(fēng)機(jī)輸送氣體的密度過(guò)大或有粘性物質(zhì)
　　　④電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電
　　　⑤聯(lián)軸器連接不正，皮圈過(guò)緊或間隙不勻
　　　⑥受軸承箱劇烈震動(dòng)的影響

擁有企業(yè)的自主研發(fā)能力是杰諾公司的核心技術(shù)力量，公司聘用了多名高等技術(shù)人員和研發(fā)人員，在創(chuàng)新和研發(fā)的路上不斷嘗試。在得到國(guó)外技術(shù)合作生產(chǎn)的“東風(fēng)”之后，杰諾牌負(fù)壓風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生——終于等到了后一股“東風(fēng)”。

　　在2004年以后，公司同時(shí)也推出了多種自主產(chǎn)品，包括降溫濕簾、節(jié)能環(huán)保空調(diào)、喇叭扇等，也均成功地投放市場(chǎng)并取得了良好的回報(bào)。現(xiàn)在的杰諾在全國(guó)各地有辦事處及銷(xiāo)售點(diǎn)，大棚水簾風(fēng)機(jī)，以客戶的需要進(jìn)行總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)的一整套服務(wù)，解決車(chē)間悶熱、潮濕、廢氣、煙霧、異味等問(wèn)題，營(yíng)造舒適的工作環(huán)境